운행 중 갑자기 자동차 운전석 측 파워 윈도우 고장 발생

오늘 아침, 평소처럼 시동을 걸고 환기를 위해 창문을 열었다 닫았다.

아무 문제 없이 작동했기에 별다른 생각은 없었다.

그런데 주행 중 날씨가 더워 에어컨을 켜고 보니 운전석 창문이 살짝 열려 있었다.

자연스럽게 스위치를 눌러 닫으려 했지만, 반응이 전혀 없었다.

순간 당황해 다른 창문들도 확인해 보았는데, 조수석 쪽 앞뒤는 정상 작동했지만 운전석 쪽 앞뒤 두 개는 아예 움직이지 않았다.

 

내 차는 2018년 산 올뉴카이발.

차를 탄 지 6년이 넘다 보니 이제 슬슬 전장 계통에도 문제가 생기는구나 싶었다.

'시동을 껐다 켜면 괜찮아지지 않을까?' 하는 기대도 있었지만, 시간이 지난 뒤 다시 시동을 걸어도 결과는 같았다.

결국 카센터에 가기 전에 직접 확인해 보기로 했다.

 

 

 

먼저 기아자동차 GSW 사이트에 접속해 회로도를 살펴보았다.

 

 

그곳에서 "파워윈도우(좌) 25A" 퓨즈가 눈에 띄었다. 이 퓨즈는 운전석 세이프티 파워윈도우 모듈과 리어 세이프티 파워윈도우 스위치 LH로 연결되어 있었는데, 결국 하나의 퓨즈가 운전석 앞뒤 두 개 창문을 동시에 담당하고 있다는 뜻이었다.

만약 이 퓨즈가 끊어진 것이라면 지금처럼 운전석 쪽 두 창문이 동시에 작동 불능이 되는 상황과 정확히 맞아떨어졌다.

다만 마음에 걸린 건 ‘왜 갑자기 끊어졌을까?’ 하는 점이었다.

25A면 꽤 큰 용량인데, 단순히 오래되어 끊어진 건지, 순간적인 과부하 때문인지, 아니면 창문 모터가 힘들게 움직이다 보니 부하가 커졌던 건지 알 수는 없었다.

 

다행히 예전에 DIY 용으로 사두었던 퓨즈 세트 안에 25A짜리가 있었다.

두 개 정도 챙겨 두었으니 교체해보면 원인을 어느 정도 알 수 있을 것이다.

 

 

만약 교체 후 정상 작동한다면 단순한 퓨즈 문제일 것이고, 또 끊어진다면 모터나 배선 쪽에 근본적인 문제가 있을 가능성이 크다.

 

오늘은 우선 퓨즈 교체부터 해볼 생각이다.

 

 

고장 조치 후기 글

https://puleunhaneulkr.tistory.com/296

더뉴 카니발 파워 윈도우 고장 조치 후기